Тъй като вратичката за доставка се затваря, малките онлайн продавачи се разминават
Елементи с дребни билети, изпратени до Съединените щати от Китай, към този момент няма да бъдат освободени от цените, започващи в петък, когато решение на президента Тръмп за затвор за мореплаване, той назовава „ машинация, влезе в резултат. Очаква се ходът да изпрати пулсации през стопанската система, защото американските консуматори, които привикнаха да купуват евтини обувки, хавайски ризи, празнични украшения и други артикули, създадени в Китай, внезапно да намерят тези артикули доста по -скъпи. Очаква се и Fallout да се разгръща до самостоятелни онлайн снабдители, които са основали бизнеса си на опцията да внасят на ниска цена артикули, създадени от Китай.
MR. Тръмп е подготвен да бракува корабоплаването, което разреши на продуктите, направени в Китай и оценени на под 800 $, да влязат в Съединените щати, без да подлежат на облагане с отговорности и налози. The Trump administration has said it was focused on eliminating the de minimis loophole because of its apparent ties to the fentanyl trade, a concern previously raised by the Biden administration and several advocacy groups.
Traditional retailers that typically send big bulk shipments to their warehouses have also expressed frustration with the workaround, which has allowed popular Chinese Сайтове за електронна търговия като Temu и Shein да изпращат на ниска цена пакети непосредствено на клиенти. Търговци на дребно като Walmart и Amazon са проучили прекосяването към доставка непосредствено от Китай към потребителите.
се разграничават според от това по какъв начин се изпращат стоките. Ако дойдат на експресен транспортьор като DHL или FedEx, стоките ще бъдат обект на цени до 145 %. Пратките през пощенската услуга ще бъдат изправени пред цена, еквивалентна на 120 % от цената на стоките, или такса от 100 $ на пакет. Таксата ще се усили до 200 $ през юни. изявления в блога, Chit Chats, канадска компания за мореплаване, предизвести клиентите си за нови условия, че всички пакети включват информация за това къде е изработен продуктът. Пратките до Съединените щати се забавиха заради внезапните промени през февруари, сподели Chit Chats.
Stallion Express, друга канадска компания, която доставя пакети в Съединените щати за бизнес с разнообразни размери, имаха хиляди имоти, които се връщаха в Канада от американските традиции през февруари. Това частично се дължи на условията за документи на новата страна на генезис, съобщи Кенсен Уа, основен шеф по приходите на компанията. Промените в правилото провокираха несъответствия на границата сред Съединени американски щати, сподели господин Уа, с някои камиони на Stallion Express се отвърнаха даже откакто господин Тръмп краткотрайно възвърне привизията на DE Minimis.
" Съветвам всички наши клиенти да не използваме това като време да бъде „ Не мисля, че в този момент е безвредно предприятията да разчитат на DE Minimis. “
По-големите канадски компании в последна сметка могат да трансферират инфраструктурата си в Съединените щати, добави господин Уа. Но по-малките онлайн продавачи евентуално ще имат по-малко благоприятни условия за адаптиране.
за émile arsalane, който живее в провинция Квебек, непрекъснатото превръщане на предвиденията на минималната част за китайските артикули би представлявало екзистенциална опасност за бизнеса му с електронна комерче. Той продава електроника на eBay и употребява облекла на Poshmark. По-голямата част от неговите продукти отиват при американските клиенти-почти всички от тях са направени в Китай.
Когато господин Тръмп в началото бракува комерсиалната малка врата, първото терзание на господин Арсалан е бил за големи налози върху вноса на неговите артикули, в това число антики, които нямат документи за генезис. Невъзможно е да се знае къде са направени тези продукти, сподели той.
Миналия петък той направи пауза на продажбите на артикули, създадени в Китай и артикули, на които няма ясна страна на генезис, за американските клиенти, в очакване на приключването на декоритите. Това значи, че 70 % от продажбите му са били откъснати, до момента в който той се пробва да откри метод да построи своята канадска потребителска база вместо това.
" Тарифите за Китай засягат канадските продавачи повече от цените за Канада ", сподели господин Арсалан. „ Сърцето на казуса е за дребните продавачи. “